| 📌 案例名称 | 国际航行船舶一单多报 |
|---|---|
| 🏢 所属平台 | 交通运输部、海关总署、移民局 |
| 📍 所在地区 | 全国 |
| 📅 发布年份 | 2021 |
| 📚 资料来源 | 自由贸易试验区第五批改革试点经验复制推广工作任务分工 |
| 🎯 适用范围 | 全国 |
| 💡 案例说明 | 国际航行船舶进出境通关全流程“一单多报” |
| ⚙️ 具体做法 | 依托国际贸易“单一窗口”国家标准版运输工具（船舶）申报系统，企业一次性录入船舶相关信息，实现国际航行船舶进出境通关全流程“单一窗口”网上申报和电子核放，并实现《船舶出口岸许可证》远程自助打印功能。除船员出入境证件、临时入境许可申请名单外，口岸监管部门原则上不再要求企业提交其他纸质材料。 |
| 📈 实践效果 | 暂无信息 |
| ⭐ 案例亮点 | 暂无信息 |
| 🚀 下一步工作 | 暂无信息 |
| 实体词 | 单一窗口, 船舶申报系统, 网上申报, 电子核放, 船舶出口岸许可证, 远程自助打印, 一单多报 |
| 一. 制度创新 | 贸易便利化创新 ➡ 通关监管制度 ➡ 智慧通关 |
|---|---|
| 二. 产业发展维度 | 传统优势产业升级 ➡ 服务业数字化转型 ➡ 数字化服务 |
| 三. 创新复杂程度 | 系统集成型 ➡ 全流程再造 ➡ 流程再造 |
| 四. 实施主体 | 政府主导型 ➡ 政务服务优化 ➡ 服务优化 |
| 五. 开放程度 | 对外开放型 ➡ 国际贸易规则对接 ➡ 规则对接 |
| 六. 要素资源维度 | 数据要素 ➡ 跨境数据流动 ➡ 数据流动 |
| 七. 服务国家战略维度 | "一带一路"建设 ➡ 国际经贸合作 ➡ 经贸合作 |
| 八. 实践领域 | 货物贸易便利化 |
| 九. 时间演进 | 提升发展期（2021-2023） |
| 十. 风险等级 | 中等风险创新 |
| 十一. 影响范围 | 全局影响型 |
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