保税燃料油供应服务船舶准入管理新模式
📋 案例基本信息
| 📌 案例名称 | 保税燃料油供应服务船舶准入管理新模式 |
|---|---|
| 🏢 所属平台 | 交通运输部 |
| 📍 所在地区 | 全国 |
| 📅 发布年份 | 2021 |
| 📚 资料来源 | 自由贸易试验区第四批改革试点经验复制推广工作任务分工 |
| 🎯 适用范围 | 全国 |
| 💡 案例说明 | 保税燃料油供应服务船舶准入管理新模式 |
| ⚙️ 具体做法 | 允许保税燃料油供应企业期租具有相应资质的水路运输企业所属适装船舶从事船舶保税燃料油供应业务。 |
| 📈 实践效果 | 暂无信息 |
| ⭐ 案例亮点 | 暂无信息 |
| 🚀 下一步工作 | 暂无信息 |
| 实体词 | 保税燃料油供应, 期租, 适装船舶, 准入管理, 水路运输企业, 保税燃料油供应业务 |
🎭 分类标签详情
| 一. 制度创新 | 贸易便利化创新 ➡ 通关监管制度 ➡ 智慧通关 |
|---|---|
| 二. 产业发展维度 | 特色产业发展 ➡ 航空维修产业 ➡ 航空维修 |
| 三. 创新复杂程度 | 单点突破型 ➡ 特定业务模式创新 ➡ 业务创新 |
| 四. 实施主体 | 政府主导型 ➡ 审批制度改革 ➡ 审批改革 |
| 五. 开放程度 | 对外开放型 ➡ 外资准入便利化 ➡ 外资准入 |
| 六. 要素资源维度 | 资金要素 ➡ 资本项目开放 ➡ 资本开放 |
| 七. 服务国家战略维度 | 绿色发展 ➡ 生态环境保护 ➡ 环境保护 |
| 八. 实践领域 | 保税与特殊监管区功能 |
| 九. 时间演进 | 提升发展期（2021-2023） |
| 十. 风险等级 | 低风险创新 |
| 十一. 影响范围 | 全局影响型 |