船舶证书“三合一”并联办理
📋 案例基本信息
| 📌 案例名称 | 船舶证书“三合一”并联办理 |
|---|---|
| 🏢 所属平台 | 交通运输部 |
| 📍 所在地区 | 全国 |
| 📅 发布年份 | 2021 |
| 📚 资料来源 | 自由贸易试验区第四批改革试点经验复制推广工作任务分工 |
| 🎯 适用范围 | 全国 |
| 💡 案例说明 | 暂无信息 |
| ⚙️ 具体做法 | 海事部门整合优化内部工作流程，对符合条件的船舶实行船舶国际证书、船舶最低安全配员证书、燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书等三项证书合并办理、一次办结。 |
| 📈 实践效果 | 暂无信息 |
| ⭐ 案例亮点 | 暂无信息 |
| 🚀 下一步工作 | 暂无信息 |
| 实体词 | 船舶国际证书, 船舶最低安全配员证书, 燃油污染损害民事责任保险, 证书合并办理, 一次办结 |
🎭 分类标签详情
| 一. 制度创新 | 投资便利化创新 ➡ 工程建设项目审批改革 ➡ 合并审批 |
|---|---|
| 二. 产业发展维度 | 特色产业发展 ➡ 海洋经济产业 ➡ 海洋产业 |
| 三. 创新复杂程度 | 单点突破型 ➡ 单一环节流程优化 ➡ 环节优化 |
| 四. 实施主体 | 政府主导型 ➡ 政务服务优化 ➡ 服务优化 |
| 五. 开放程度 | 对外开放型 ➡ 外资准入便利化 ➡ 外资准入 |
| 六. 要素资源维度 | 资金要素 ➡ 资本项目开放 ➡ 资本开放 |
| 七. 服务国家战略维度 | "一带一路"建设 ➡ 国际经贸合作 ➡ 经贸合作 |
| 八. 实践领域 | 货物贸易便利化 |
| 九. 时间演进 | 提升发展期（2021-2023） |
| 十. 风险等级 | 低风险创新 |
| 十一. 影响范围 | 全局影响型 |