保税燃料油跨港区供应模式
📋 案例基本信息
| 📌 案例名称 | 保税燃料油跨港区供应模式 |
|---|---|
| 🏢 所属平台 | 交通运输部、海关总署 |
| 📍 所在地区 | 全国 |
| 📅 发布年份 | 2021 |
| 📚 资料来源 | 自由贸易试验区第五批改革试点经验复制推广工作任务分工 |
| 🎯 适用范围 | 全国 |
| 💡 案例说明 | 暂无信息 |
| ⚙️ 具体做法 | 在供油企业按规定取得国内水路运输相关资质后，对跨港区船舶油料供受作业单位备案情况予以互认，即供受作业单位在两地海事、海关部门进行备案后就可以在两地范围内开展保税燃料油直供作业，建立常态化信息沟通机制，统一执法标准。 |
| 📈 实践效果 | 暂无信息 |
| ⭐ 案例亮点 | 暂无信息 |
| 🚀 下一步工作 | 暂无信息 |
| 实体词 | 供油企业, 国内水路运输资质, 跨港区船舶油料供受作业, 备案互认, 海事海关备案, 保税燃料油直供, 常态化信息沟通机制, 统一执法标准 |
🎭 分类标签详情
| 一. 制度创新 | 贸易便利化创新 ➡ 多式联运体系 ➡ 标准统一 |
|---|---|
| 二. 产业发展维度 | 特色产业发展 ➡ 油气全产业链 ➡ 油气产业 |
| 三. 创新复杂程度 | 系统集成型 ➡ 多部门协同改革 ➡ 协同改革 |
| 四. 实施主体 | 政府主导型 ➡ 监管模式创新 ➡ 监管创新 |
| 五. 开放程度 | 对内开放型 ➡ 区域协同发展 ➡ 区域协同 |
| 六. 要素资源维度 | 资金要素 ➡ 资本项目开放 ➡ 资本开放 |
| 七. 服务国家战略维度 | 区域协调发展 ➡ 长三角一体化 ➡ 长三角一体化 |
| 八. 实践领域 | 货物贸易便利化 |
| 九. 时间演进 | 提升发展期（2021-2023） |
| 十. 风险等级 | 中等风险创新 |
| 十一. 影响范围 | 全局影响型 |