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筛选结果：共找到 2507 个创新案例

国际艺术品智慧核对监管模式
📍 辽宁 🏢 中国（辽宁）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 保税与特殊监管区功能 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#371
💡 案例说明

通关智慧化水平提升：对艺术品赋予数字身份精准监管。

⚙️ 具体做法
辽宁自贸试验区的国际艺术品“智慧核对”监管新模式，推动艺术品入境、展示、出境的全流程“智慧核对”监管，实现了海关对艺术品从地理监管升级为物理监管的转变，有效筑牢保税展示交易监管防线，提高海关监管效能，防范海关监管风险。辽宁自贸试验区对进入综合保税区的艺术品进行非介入式精准扫描，通过运用国际领先的 40 亿像素扫摄影系统，随机多点位对材质纤维特征进行检测，建立艺术品“唯一”信息数据库，实现链上数字信 ... 展开全部 ▼
智慧边检秒通关
📍 广西 🏢 中国（广西）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 货物贸易便利化 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#372
💡 案例说明

通关智慧化水平提升：对跨境货运实施无接触通关。

⚙️ 具体做法
广西自贸试验区的机动车边防检查快捷通关改革实现“零接触、秒通关”，启用了出入境车辆边检快捷通关系统，打造“智慧边检，科技通关”信息化品牌，形成了通关信息化应用新模式，中国籍跨境货运车辆及驾驶人员经边检机关备案后，免填机动车辆出入境查验卡，只需刷证件、按指纹 15 秒左右即可快捷通关，成为全国首个启用快捷通关查验模式的沿边口岸，实现出入境车辆及中国司机“零接触、秒通关”，有效构建全链条监管体系，筑牢 ... 展开全部 ▼
以航空公司为单元保税监管
📍 重庆 🏢 中国（重庆）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 保税与特殊监管区功能 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#373
💡 案例说明

通关便利化水平提升：航材保税监管以企业为单元。

⚙️ 具体做法
重庆自贸试验区的“以航空公司为单元”保税航材监管新模式，利用航材序列号唯一性特征，实现保税航材在重庆集中申报后，在新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心和其他各分拨点之间跨关区的自由调拨存放。根据现有的保税仓库管理模式，航材在不同区域之间调配要分别向属地海关备案和申请，业务办理手续繁琐，有的飞行点没有保税仓库无法存放保税航材，需要随机携带航材，占用飞机运力，降低运行效率。而“以航空公司为单元”保税航材 ... 展开全部 ▼
四川综保区单车核放
📍 四川 🏢 中国（四川）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 保税与特殊监管区功能 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#374
💡 案例说明

通关便利化水平提升：“一票多车”可分批进入。

⚙️ 具体做法
四川自贸试验区的综合保税区一线进区即到即入便捷监管，探索“企业申报流程不变，后台数据比对验核”，优化核注清单报关方式，同时通过“泸州综保区综合物流服务平台”系统完成核放单数据与载货车辆信息比对验核，实现单车灵活过卡核放入区。此前“一票多车”需一次性集中几十辆车来完成运输，协调难度很大，很容易造成卡口物流的拥堵，同时增加企业成本。四川自贸试验区允许单车灵活过卡、核放入区，为企业解决多台车辆同时进卡困 ... 展开全部 ▼
空公联运电子运单提效
📍 河南 🏢 中国（河南）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 货物贸易便利化 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#375
💡 案例说明

优化多式联运等运输模式：探索以航空单号为唯一识别码的空公联运电子运单。

⚙️ 具体做法
河南自贸试验区的创新空公联运组织模式，创新提升空公联运协同化、标准化、规范化、信息化水平，推动形成高效便捷的空公联运体系。河南自贸试验区多式联运数据交易服务平台，上线航空电子运单、货物舱单申报、通关状态跟踪、用户中心和平台监控等功能，实现机场、海关、航空公司和卡车公司数据互联互通，形成数据关联，形成以航空单号为唯一识别码的空公联运电子运单。
河南自贸试验区空空中转模式创新
📍 河南 🏢 中国（河南）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 货物贸易便利化 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#376
💡 案例说明

优化多式联运等运输模式：推动空空中转业务创新。

⚙️ 具体做法
河南自贸试验区的创新空空中转模式，打通中转业务操作层面关键节点，改变以航司为主导的单一中转模式格局，突出货代企业自主权优先权，推出以货代为主导的国际货物中转模式。境外货物在海关特殊监管区域内货物以分单形式向海关转运申报，将不入境的分单货物与其它搭乘二程航班的分单货物进行重新组合，形成新的主单和分单。中转货物实行分单理货，按照不同目的地重新拼装再出境。同时，河南自贸试验区确立三种空空中转模式。以国际 ... 展开全部 ▼
空陆联运整板提效模式
📍 河南 🏢 中国（河南）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 货物贸易便利化 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#377
💡 案例说明

优化多式联运等运输模式：创新空公联运货物整板转运模式。

⚙️ 具体做法
河南自贸试验区的创新航空集装货物整板运输组织模式，高效衔接航空、公路运输资源，有效提升临空货站通道能力，打造高效便捷规范的空陆联运体系，为全国大中型机场开展空陆联运提供了经验。常规的境外组板模式，航空公司或货运代理不考虑货物实际目的地，按照相同进境地对货物进行组板，根据货物最终境内目的地和实际件数制作航空运单。货物抵境后必须进行拆板理货，再根据不同的最终目的地进行散货装卸和转运。新模式下，在境外组 ... 展开全部 ▼
中欧班列船车直取提效
📍 江苏 🏢 中国（江苏）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 货物贸易便利化 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#378
💡 案例说明

优化多式联运等运输模式：推动海铁联运全环节便利化。

⚙️ 具体做法
江苏自贸试验区的中欧班列高效过境运输模式，聚焦过境企业关注的难点、痛点、堵点问题，提升中欧班列通关高效化、物流便利化、监管智能化。在中转环节，首次实行“船车直取”模式，通过集中前置理货、海关、铁路各环节手续，逐步打通各项制度壁垒，实现集装箱从船到车全程“不落地”“零等待”。在装运环节，推进保税转口离境货物与国内一般贸易出口货物拼装在同一个集装箱内进行发运，满足小额商品通过铁路班列出口中亚及欧洲等地 ... 展开全部 ▼
集装箱海铁联运全链条优化
📍 广西 🏢 中国（广西）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 货物贸易便利化 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#379
💡 案例说明

优化多式联运等运输模式：整合符合当地实际的海铁联运便利化举措。

⚙️ 具体做法
广西自贸试验区的集装箱跨境物流“全生命周期”管理服务改革，整合符合广西钦州港实际的海铁联运便利化举措，有效提升了港口服务和辐射能力不足短板，提升了对外通道的效率。实施港口“数智化”治理能力提升工程，聚焦港口供应链数据联通和共享应用，深化海关、铁路、港口三方场站信息系统数据共享，推动与新加坡港和重庆、成都、昆明等内陆无水港系统数据衔接服务，实现港口通行、身份认证、业务受理等一站式服务、一次性办理以及 ... 展开全部 ▼
全面提升中欧班列数字化水平。
📍 河南 🏢 中国（河南）自由贸易试验区 📅 2022年 🏷️ 数字贸易与数据跨境 📚 中国自由贸易试验区发展报告2023
#380
⚙️ 具体做法
河南自贸试验区的打造全链条多功能“数字班列”，在全国率先上线运行数字化订舱系统，客户可以即时查看班列开行计划，实现客户线上订舱、最优班次匹配、系统智能报价、单据线上传输和费用线上结算；打造多式联运电子提单系统，实现电子提单在线签发、查询、核验、流转、质押等功能，便利客户申请供应链金融服务；打造数字化车箱货撮合交易系统，对集装箱的存放、调度、使用、维护进行统一管理，根据客户需求，为其匹配距离最近、费 ... 展开全部 ▼
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