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筛选结果：共找到 2507 个创新案例
海铁联运“一单制”降本提效
#2101
⚙️ 具体做法
山东自贸试验区通过海铁联运“全程提单”方式将港口功能扩展到内陆，实现“门到门”运输，形成“一单到底+一票结算+一次委托+一口报价”的“一单制”模式，将海运提单的物权属性和金融功能延伸至多式联运的全过程，降低了进出口企业成本，强化了多式联运服务能力。
铁路多式联运单证改革破题
#2102
⚙️ 具体做法
四川自贸试验区拓展铁海、空铁、跨境公铁等联运通道，以“铁路+”多式联运一单制改革为核心，围绕“一体化、物权化、网络化、产业化”，对标成熟的海运贸易规则，双路径探索创设国际铁路为主的多式联运单证规则；一方面，依托铁路承运人控货权优势，推动联运单证一体化和物权化、金融化，破解基于单证的陆路贸易融资难题，带动开放型经济发展。
MCC前海物流模式降本增效
#2103
⚙️ 具体做法
广东自贸试验区通过构建“MCC前海”5新物流模式、建设“离港空运服务中心”和智能保税分拨监管模式，实现国际贸易一站式融合发展，打造粤港澳大湾区“买全球、卖全球”贸易大通道，培育对外贸易新业态新模式，有效降低企业通关成本。
海南自贸税办一次到位
#2104
⚙️ 具体做法
海南自贸试验区探索税收征管“一次不跑、一步到位、一站办结”，既让平台经济相关市场主体充分享受税收优惠政策，又打破了办税时间和地域的限制。
凭祥口岸一站式通关
#2105
⚙️ 具体做法
广西凭祥(铁路)口岸于2019年获批建设进境水果指定监管场地，该口岸集海关、边检、铁路货运等功能于一体，实现进出口业务一站式办理；
粤港澳制度衔接创新
#2106
⚙️ 具体做法
广东自贸试验区围绕“粤港澳深度合作示范区”战略定位，扎实推进“首创性”“差异性”探索，积极推进与港澳制度规则衔接，服务粤港澳大湾区建设，加速粤港澳区域经济一体化，推进制度创新和融合，取得明显成效。
自贸账户监测系统稳控金融风险
#2107
⚙️ 具体做法
上海自贸试验区建设自由贸易账户监测管理信息系统，实现风险监测、预警和反洗钱、反恐怖融资等功能，各类风险得到有效控制，对信用风险、国别风险、市场风险、流动性风险等突出风险的监测水平明显领先，上海金融体系和跨境资金流动没有发生重大异常情况，一直保持稳健运行态势。
跨境资金池提效
#2108
⚙️ 具体做法
上海自贸试验区创新跨境双向人民币资金池业务，依托自由贸易账户本外币合一、账户内资金可兑换、跨境资金收付便利等优势，搭建本外币一体化的全功能型资金池，有效地解决了长期以来困扰跨国企业集团需要设立本币和外币两套资金池才能同时满足本外币资金的跨境调拨需要的问题，大幅提高企业资金使用自由度。
海铁联运箱互认提效
#2109
⚙️ 具体做法
广西自贸试验区借助西部陆海新通道建设，推动海铁联运平台公司与铁路、船公司三方建立铁路集装箱与海运集装箱互认机制，海铁联运班列铁路集装箱装运外贸货物到达北部湾港后不用换箱直接上船出口，并在国外港口还箱。
浦东科创基金协同创新模式
#2110
⚙️ 具体做法
上海自贸试验区加强长三角区域的协同创新，按照“基金+基地+产业”模式发挥浦东科创基金资源集聚效能。
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