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筛选结果:共找到 2507 个创新案例
对澳跨境民生合作新模式
#1651
⚙️ 具体做法
横琴片区围绕澳门居民和投资者的切身需求,加快推动对澳合作从经济向社会民生领域深化拓展,全国率先开展澳门居民参加珠海基本医疗保险试点,首创内地赴澳门务工人员可在横琴参加职工基本养老保险,开设澳门居民子女跨境入学“绿色通道”,引进澳门街坊会联合总会参与社会治理,规划建设“澳门新街坊”综合民生项目,不断增强澳门居民认同感、获得感和幸福感,携手澳门共建优质生活圈。 改革亮点:一是全国率先开展澳门居民参加
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对澳跨境科创合作新模式
#1652
⚙️ 具体做法
横琴片区紧紧围绕促进澳门产业多元化的核心任务,将科技创新产业确立为双方未来重点发展的新兴产业之一,充分拓展延伸澳门高校、国家重点实验室等原创资源优势,大力探索人才、资本、信息、技术等科技创新要素跨境流动的政策举措,逐步走出了一条对澳跨境科创合作的新路子。 改革亮点:一是助推澳门科创资源向横琴延伸拓展。积极参与“广-珠-澳”科技创新走廊建设,探索建立“澳门资源+开放人才+先进技术+横琴载体+政策支
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合肥片区退货区块链提效
#1653
💡 案例说明
跨境电商网购保税零售进口“退货商品+区块链辅助管理”新模式
⚙️ 具体做法
(一)设立退货中心仓,引入第三方企业提升运营效率综保区管理机构在区内选址设立跨境电商网购保税退货中心仓,并引入第三方企业(或场站经营单位)作为运营企业,协助海关现场完成装卸、清点、分拣、开拆、理货等库内工作。(二)打造“退货商品区块链辅助管理平台”系统,规范退货流程管理通过搭建跨境电商网购保税进口退货商品区块链辅助管理平台,实现跨境电商线上综合服务平台和综保区辅助管理统联通。区内退货企业按照相关要
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“船边直提”“抵港直装”作业监管模式
#1654
💡 案例说明
“船边直提”“抵港直装”作业监管模式
⚙️ 具体做法
(一)依据船舶抵港时间“提前申报”一般情况下,进口货物“提前申报”应于装载货物的进境运输工具启运后、运抵海关监管场所前向海关申报;出口货物“提前申报”应于货物运抵海关监管场所前3日内向海关申报。对于一般信用等级以上企业,经合肥海关批准,可以实行“船边直提”“抵港直装”作业监管模式,允许企业进出口货物时在取得提(运)单或载货清单(舱单)数据后,由货运代理企业在船舶靠泊作业前(出口货物在集装箱进港前)
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内陆区港联动监管一体化新模式
#1655
⚙️ 具体做法
(一)芜湖综保区功能延伸,畅通外贸水运物流通道“区港一体化”实施以前,芜湖综保区区内企业只能将外贸进出口货物通过公路运输来往上海、南京、宁波等直接进出境口岸,运输成本高、效率低。而芜湖港由于直航船较少,并非直接进出境口岸,大多数是多式联运的货物,要通过上海、南京、宁波等主要港口中转,按照现有业务逻辑综保区内企业无法通过芜湖港水路运输中转外贸进出口货物。为畅通综保区物流渠道,减轻企业负担,芜湖海关打
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芜湖跨境电商云监管模式
#1656
💡 案例说明
跨境电商网购保税零售进口促销报备新模式
⚙️ 具体做法
(一)线上促销报备审核在原有模式下,企业需要线下向海关报送纸质材料,并由工作人员初审后反馈给企业进行修改,并再次提交给海关进行审核。在新模式下,企业可通过芜湖跨境电商公共服务平台上的促销报备系统(企业端)直接上传促销报备信息,海关可通过系统海关端直接审核反馈,实现促销报备“线下”转“线上”。(二)系统自检自查企业可通过申报端的数据整合功能,自动整合促销时间段内相关清单数据,生成相应的风险提示,降低
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综合保税区保税货物质押融资新模式
#1657
⚙️ 具体做法
(一)弥补制度空白现有海关法律法规体系中,对保税货物“抵押”有较为明确的操作规定,但对其“质押”仅有原则性的规定,《中华人民共和国海关法》规定,海关监管货物,未经海关许可不得质押。针对企业提出的实际需求,在上位法的框架内,芜湖海关研究提出利用综合保税区的平台优势和区内货物保税流转的功能,依据《中华人民共和国海关事务担保条例》建立相应的税款担保机制,为实现区内保税货物开展质押融资业务梳理了一整套作业
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企业集团加工贸易监管模式
#1658
⚙️ 具体做法
(一)优化集团内部加工贸易监管方式企业集团加工贸易监管模式将同一集团下的多家分、子公司视为一个整体进行监管,成员企业实行一套账册管理。保税货物可在成员企业备案的场所自主存放,相互流转无需办理海关手续。成员企业保税料件之间、保税料件与非保税料件之间可以自行串换、处置。允许企业先行内销保税货物,并按规定集中办理内销征税手续。(二)提升海关智慧监管水平进一步完善海关关务系统智慧化水平,以物流信息为管理核
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“中欧班列进口货物分段计税”政策
#1659
⚙️ 具体做法
(一)科学合理分摊境外、境内段运费在全省首创根据运输线路中境内、外路程比例合理分摊境外、境内段运费,对合肥中欧班列境内段运费不计入完税价格,减少企业物流税费。明确计算方法,合理分摊境外、境内段运费,分析确定国际、国内运费拆分方法,通过对审价法规的准确适用,根据班列运营平台定期对外公布的中欧班列当期运价,按照国际、国内段运输成本比例,测算出进口企业境外、境内段运费,实现进口货物从阿拉山口等沿边口岸至
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合肥经开综保区走通中欧班列保税货物
#1660
💡 案例说明
合肥经开综保区走通中欧班列保税货物
⚙️ 具体做法
2023年3月2日,哈萨克斯坦到合肥的回程班列保税货物运抵合肥经开区综保区,成为安徽省内首趟中欧班列的保税货物回程班列。(一)口岸通关一体化申报该趟班列货物为电子信息产业所需原材料,经由阿拉山口国际口岸站入境,采用口岸通关一体化申报方式。班列在阿拉山口验放完毕后编组,抵达合肥站后组织卸车,然后将货物运至合肥经开区综保区。(二)采取先销售后纳税模式海关对此次返程合肥的中欧班列保税货物,实行销售后再纳
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